Motor AC

De ce să ne alegeți

01/

Experiență bogată
Peste 16 ani de experiență în proiectarea motoarelor, cercetare și dezvoltare, producție și marketing.

02/

Echipa profesională
Avem o echipă calificată, echipamente avansate de producție și facilități moderne de testare.

03/

Control de calitate
Avem un set complet de echipamente avansate de testare a motoarelor și producem strict în conformitate cu standardele sistemului internațional de management al calității ISO9001.

04/

Serviciile noastre
Întrebările pot fi răspuns în termen de 24 de ore. Oferim servicii OEM.

Ce este Motorul AC

Un motor de curent alternativ sau un motor de curent alternativ este un motor electric care constă dintr-un stator cu o bobină care este alimentată cu curent alternativ pentru a transforma curentul electric în putere mecanică. Statorul este partea staționară a motorului, în timp ce rotorul este partea rotativă. Motoarele de curent alternativ pot fi monofazate sau trifazate, cu motoare trifazate utilizate în principal pentru conversia puterii în vrac. Motoarele monofazate de curent alternativ sunt utilizate pentru conversii mici de putere.

Acasă 12 3 Ultima pagină 1/3

Beneficiile motorului AC

Eficienţă
Motoarele de curent alternativ au o caracteristică viteză-cuplu mare, care oferă performanțe excelente fără supraîncălzire, frânare sau degenerare. Performanța motoarelor de curent alternativ este motivul pentru care sunt utilizate în aplicații cu cerere mare. Aproximativ 85% din energia de intrare este folosită pentru a crea energia mecanică de ieșire.

Durată de viaţă
Motoarele AC durează în cele mai solicitante condiții. Singura componentă care poate avea nevoie să fie înlocuită sunt rulmenții, care este o reparație simplă, ușoară și accesibilă. Motoarele de curent alternativ au doi rulmenti care trebuie lubrifiati periodic. Durabilitatea motoarelor AC este unul dintre motivele pentru care sunt alese pentru aplicații off-road sau pentru utilizare în condiții riguroase.

Liniște
Deoarece motoarele de curent alternativ au o ieșire de sunet foarte scăzută, acestea sunt alese pentru mediile comerciale în care se servește mâncare sau serviciul pentru clienți este esențial. Sunetul pe care îl produc motoarele de curent alternativ este un zumzet scăzut.

Adaptabilitate

Există mai mulți factori care fac motoarele de curent alternativ adaptabile și flexibile. Acestea sunt pornite folosind un simplu comutator de pornire și oprire, care poate fi inversat. Un factor suplimentar este viteza lor variabilă și puterea de ieșire care le face adaptabile la condițiile în care există mai mulți utilizatori.

Accesibilitate

Fiecare operațiune industrială are o varietate de condiții care necesită surse multiple de energie și energie. Deoarece motoarele de curent alternativ au mai multe forme, dimensiuni și puteri diferite, pot fi montate cu ușurință în orice situație posibilă sau pot fi personalizate și proiectate pentru a se potrivi condițiilor specializate și unice.

Simplitate

Faptul că un motor de curent alternativ are o singură piesă mobilă este un avantaj major pentru utilizarea lor. Statorul unui motor de curent alternativ este același pentru motoarele asincrone și sincrone. Această simplitate a designului este motivul pentru care funcționează silențios, costuri reduse și de lungă durată.

Tipuri de motoare AC

Motor AC monofazat
Motoarele monofazate de curent alternativ sunt utilizate acolo unde există o alimentare monofazată. Acest tip de motor AC este mai mic și mai puțin costisitor. Ele sunt construite folosind capacitatea fracționată de kilowați. Statorul este activat de o sursă electrică monofazată de curent alternativ. Spre deosebire de un motor trifazat de curent alternativ, un motor monofazat are o înfășurare principală și una auxiliară, care este perpendiculară pe înfășurarea principală.

Motor polifazat de curent alternativ
Motoarele polifazate, sau motoarele cu mai multe faze, sunt un tip de motor de curent alternativ care poate fi în două sau trei faze și sunt similare cu motoarele monofazate în modul în care funcționează. Polii statorului dintr-un motor polifazat nu sunt aliniați unul cu celălalt, ceea ce înseamnă că rotorul trece pe lângă polii statori în momente diferite. Un sistem polifazat are un grup de tensiuni egale la aceeași frecvență care sunt plasate pentru a avea o diferență de fază egală între câmpurile electromagnetice adiacente (EMF). Un sistem polifazic poate fi în două, trei sau șase faze, majoritatea fiind trifazice.

Motor AC sincron
Un motor de curent alternativ sincron este în cazul în care rotația arborelui este la aceeași frecvență cu alimentarea cu curent, perioada de rotație fiind egală cu numărul integral de cicluri de curent alternativ. Viteza sincronă este constantă și la care motorul generează forță electromotoare. Viteza unui motor sincron este independentă de sarcină, unde variațiile de sarcină nu afectează viteza motorului. Motoarele sincrone nu sunt cu pornire automată, ceea ce este spre deosebire de motoarele cu pornire automată unde sursa de alimentare este conectată direct la stator.

Motoare cu reticență
Motoarele cu reluctanță sunt un motor monofazat, care funcționează cu o valoare precisă a câmpului magnetic rotativ fără nicio viteză sincronă. Motorul folosește reticența cuplului pentru a funcționa, un tip de cuplu în dispozitivele de fier. Cuplul motorului este creat de câmpul exterior care generează un câmp interior pe dispozitivul de fier. Pentru ca cuplul de reluctanță să fie generat, acesta trebuie întins în jurul axelor la unghiuri față de unghiul polilor contingenți ai câmpului exterior.

Motor AC histerezis
Natura unică a rotorului unui motor cu histerezis este ceea ce îl face diferit de alte motoare de curent alternativ. Rotorul conține material magnetic semipermanent. Cuplul este creat de fluxul magnetic rămas în urma forței de magnetizare externă. Turbioarea curentului produce cuplul motorului. Motoarele cu histerezis oferă viteză exactă cu flutter scăzut și funcționează cu puțin zgomot.

Aplicarea motorului AC

01/

Aparate
Utilizările motoarelor de curent alternativ sunt vaste, astfel încât acestea pot fi găsite în numeroase aparate electrocasnice, cum ar fi mașini de spălat, mașini de găurit, cuptoare, frigidere și încălzitoare de apă.

02/

Mancare si bautura
Industria de prelucrare a alimentelor și a băuturilor se bazează pe motoarele de curent alternativ deoarece acestea pot alimenta mașini esențiale, cum ar fi benzi transportoare, mixere/blendere și mașini de ambalare. În plus, funcționarea lor silențioasă este ideală în aplicațiile în care zgomotul este un factor.

03/

HVAC
Sistemele de încălzire, ventilație și aer condiționat din clădiri necesită motoare AC pentru alimentarea ventilatoarelor, compresoarelor și pompelor.

04/

Automobile
Vehiculele electrice moderne sunt echipate cu motoare AC de înaltă performanță pentru a alimenta roțile și a controla viteza.

05/

de fabricație
Motoarele de curent alternativ se găsesc în liniile de asamblare și sistemele robotice. Funcțiile lor sunt esențiale în numeroase procese de fabricație.

06/

Agricultură
Echipamentele agricole, cum ar fi tractoarele și sistemele de irigare, utilizează motoare de curent alternativ datorită longevității și performanței optime.

Componentele motorului AC

Stator
Statorul este partea staționară a motorului care furnizează un câmp magnetic rotativ pentru a interacționa cu rotorul.

Înfășurări statorice
Înfășurările statorului sunt stivuite împreună, formând un cilindru gol. Fantele bobinelor miezului statorului ale firelor izolate sunt izolate. Când motorul asamblat funcționează, înfășurările statorului sunt conectate la o sursă de energie. Fiecare grup de bobine, împreună cu miezul de oțel, devine un electromagnet atunci când este aplicat curentul.

Rotor
Un rotor este o componentă centrală a unui motor care este fixată pe arbore. Cel mai obișnuit tip de rotor utilizat într-un motor de curent alternativ este rotorul cu cușcă de veveriță. Un rotor cu cușcă de veveriță este cilindric și este realizat prin stivuirea laminatelor subțiri de oțel.

Miezul statorului

Miezul statorului este alcătuit din foi metalice subțiri cunoscute sub denumirea de laminate. Laminarile sunt folosite pentru a reduce pierderile de energie.

Arborele motorului

Rotorul este presat pe un arbore de oțel pentru a forma un ansamblu rotor. Arborele se extinde în afara carcasei motorului permițând conectarea la un sistem extern pentru a transmite puterea de rotație.

Rulmenți

Rulmenții țin arborele motorului pe loc. Rulmenții minimizează frecarea arborelui conectat la carcasă, ceea ce mărește eficiența motorului.

Incinta

Carcasa protejează părțile interne ale motorului de apă și alte elemente de mediu. Carcasa este formată dintr-un cadru și două console de capăt.

Cum să alegi motorul AC

Determinați cuplul și rotațiile pe minut
Primul pas în alegerea motorului potrivit implică determinarea cuplului și a rotațiilor pe minut. Aveți nevoie de acest lucru pentru a calcula puterea dorită. Asta pentru că motorul din interiorul unei aplicații are nevoie de un anumit cuplu și viteză pentru a provoca un moment de rotire. Prin urmare, întrebările pe care ar trebui să le puneți inițial sunt: ce trebuie să mă mișc, cât de repede trebuie să o mișc și cât de greu este? Pentru a specifica în continuare funcția motorului, este, de asemenea, util să știți dacă motorul este destinat doar să ruleze ceva, să ofere viteză constantă sau să pună ceva în loc. Cu cât puteți determina mai precis funcția unui anumit motor, cu atât alegerea tipului de motor va fi mai bună. La urma urmei, unele motoare sunt mai potrivite pentru o anumită funcție decât altele.

Analiza mediului de productie
Următorul pas important în procesul de selecție este analiza mediului de producție în care motorul va trebui să funcționeze. Motorul va fi folosit într-un mediu de laborator în care nu se întâmplă mare lucru sau va funcționa într-un cadru în care este expus la unul sau mai mulți factori de producție? Alegerea motorului potrivit depinde, printre altele, de: Temperatură - La temperaturi scăzute, de exemplu, aveți nevoie de rulmenți specifici sau de un element de încălzire atunci când motorul este staționat

Determinați forma clădirii/spațiul de instalare
Următorul pas este determinarea spațiului de instalare pentru motor. În unele medii de producție, acest spațiu poate fi destul de limitat. Un exemplu ar putea fi sistemele AGV (Automated Guided Vehicles). Deși toate acestea ar trebui să poată ridica paleți, spațiul de dedesubt este foarte limitat. În principiu, unele motoare au o densitate de putere mai mare decât altele. Și un tip de motor ar putea fi, de asemenea, mai compact și să ofere mai multă putere cu același design decât altul. Dacă spațiul este într-adevăr o provocare, ați putea să vă gândiți să aplicați separat părți ale unui motor, cum ar fi un rotor sau un stator.

Determinați frecvența mișcării în raport cu durata de viață
Frecvența de mișcare produsă de motor determină în mare măsură durata de viață a acestuia. Vorbim despre o aplicație care trebuie să meargă înainte și înapoi o dată pe zi, sau este ceva care rulează 24/7? Un exemplu ar putea fi motoarele cu perii. Deși acestea conțin perii pentru transferul energiei, se uzează deoarece sunt folosite mai des. Motoarele cu perii sunt totuși o soluție excelentă pentru ceva care trebuie să se miște ocazional înainte și înapoi, deoarece periile vor rezista între 3,000 și 5,000 ore. Ele sunt, evident, mai puțin potrivite pentru aplicațiile care rulează continuu.

Cum funcționează motoarele AC

Cele două părți de bază ale unui motor de curent alternativ sunt statorul (tamburul exterior staționar) și rotorul; porțiunea interioară rotativă a motorului care este atașată la (și antrenează) arborele motorului. Atât statorul, cât și rotorul produc câmpuri magnetice rotative. În înfășurările statorului, acest câmp rotativ este asigurat în mod inerent de natura sinusoidală a curentului alternativ. În rotor, câmpul magnetic este creat de magneți permanenți, de reluctanță sau de înfășurări electrice suplimentare.

Motoarele sincrone funcționează în pas de blocare cu frecvența curentului de alimentare deoarece rotoarele lor au fie magneți permanenți, fie electromagneți care generează câmpul electromagnetic rotativ.

Cum se întreține motorul AC

Munca la mașină

Spre deosebire de alte grupuri de reparații, noi nu externalizăm nimic; de fapt, toate lucrările noastre la mașini le facem în interior. Avem strunguri, mori, prese de poanson, prese verticale, extractoare de rulmenți, mașini de bobinat, freze, sudoare și toate celelalte echipamente esențiale pentru service-ul motoarelor electrice. De asemenea, păstrăm toate piesele și materialele esențiale la îndemână pentru lucrările de reparație a motoarelor AC/DC.

Înlocuirea rulmenților

Multe defecțiuni ale motorului apar ca urmare a rulmenților uzați sau defectați. Și pentru că sunt părți mobile, rulmenții tind să se uzeze mai repede decât alte componente. Echipa noastră poate trage vechii rulmenți ai motorului dvs., poate personaliza rulmenți noi pentru o potrivire exactă și apoi poate reinstala totul. Rulmenții noi ajută la readucerea la viață a unui motor vechi!

Rebobinarea motorului

Rebobinarea este o altă nevoie comună pentru multe motoare electrice subperformante care au nevoie de service. Tehnicienii noștri calificați pot derula practic orice tip de motor industrial, inclusiv motoare cu curent alternativ, motoare cu curent continuu, servomotoare și motoare cu ax. Putem curăța și miezul motorului dumneavoastră, pentru a preveni orice pierdere de eficiență.

Echilibrare dinamică

Când vine vorba de un aparat rotativ, cum ar fi un motor electric, este importantă menținerea echilibrului adecvat. Un motor dezechilibrat se poate clătina, pierde eficiența, se poate uza mai repede și poate defecta prematur. AES folosește echipamente de detectare a vibrațiilor, etriere cu cadran, mașini de echilibrare dinamică și echipamente dyno pentru a certifica motoarele electrice pentru, în esență, orice specificații sau certificări necesare.

Fabrica noastra

Ningbo Zhenhai Yuanyi M&E Manufacture Co., LTD(YME) a fost înființată în 2007 și are peste 16 ani de experiență în proiectarea, cercetarea și dezvoltarea, producția și comercializarea motoarelor. Ne angajăm în dezvoltarea și îmbunătățirea continuă. Odată cu dezvoltarea rapidă a afacerii companiei, ne-am mutat cu succes la noua noastră adresă cu o dimensiune de peste 14,000 mp în 2022, marcând o piatră de hotar interesantă în istoria noastră.

Certificatul nostru

FAQ

Î: Care sunt limitările motorului AC?

R: Avantajele motoarelor AC sunt numeroase - sunt simple și fiabile, ușor de controlat, eficiente și disponibile pe scară largă. Cu toate acestea, au și unele dezavantaje, cum ar fi generarea de zgomot, sensibilitatea la fluctuațiile de tensiune și dificultatea de a funcționa la viteze mari.

Î: Care sunt defecțiunile comune ale motorului AC?

R: Unele probleme mecanice ale motorului de curent alternativ care trebuie urmărite includ instalarea necorespunzătoare a rulmentului, toleranțele mecanice ale diametrului exterior al arborelui, precum și măsurătorile ID-ului carcasei rulmentului, care pot afecta capacitatea rulmentului de a funcționa fără probleme pe parcursul ciclului său de viață.

Î: Cum funcționează controlul motorului AC?

R: Un controler de curent alternativ care controlează viteza motorului de curent alternativ este denumit și variator de frecvență (VFD), variator de viteză (ASD) și convertizor de frecvență (FC). Motorul AC primește putere cu o frecvență variabilă generată de controlerul AC. Această ieșire reglabilă permite controlul precis al vitezei motorului.

Î: Cum funcționează un motor AC?

R: Un motor de curent alternativ este un motor electric acționat de un curent alternativ (AC). Motorul AC constă în mod obișnuit din două părți de bază, un stator exterior având bobine alimentate cu curent alternativ pentru a produce un câmp magnetic rotativ și un rotor interior atașat la arborele de ieșire care produce un al doilea câmp magnetic rotativ.

Î: Poate fi controlată viteza motorului AC?

R: Un controler de motor AC este cunoscut ca dispozitivul care controlează viteza motorului AC. Un controler AC poate fi denumit și variator de frecvență, variator de viteză, convertizor de frecvență și multe altele. Viteza de bază (viteza sincronă) a unui motor AC standard este determinată de frecvența sursei de alimentare și de numărul de poli. Multe dintre motoarele noastre standard de curent alternativ au patru poli, astfel încât viteza lor sincronă este următoarea: 50 Hz: 1500 r/min. 60 Hz: 1800 r/min.

Î: Ce cauzează arderea motorului AC?

R: În general, este cauzat de supracurent. Uneori, tensiunea este instabilă, prea mare sau prea scăzută, ceea ce duce la încălzirea bobinei, scurtcircuit și arderea motorului. Pentru a elimina această posibilitate, puteți verifica dacă tensiunea de funcționare este prea diferită de tensiunea nominală.

Î: Cât de fiabile sunt motoarele de curent alternativ?

R: Motoarele electrice sunt dispozitive simple din punct de vedere mecanic, cu un număr relativ mic de piese în mișcare. Acest lucru, combinat cu puterea lor scăzută de vibrații, face motoarele electrice surse de alimentare foarte fiabile dacă sunt utilizate corespunzător și în limitele lor nominale specificate.

Î: Care este principiul de bază al motorului AC?

R: Funcționarea fundamentală a unui motor AC depinde de principiul magnetismului. Motorul AC simplu conține o bobină de sârmă și doi magneți fix în jurul unui arbore. Când o sarcină electrică (AC) se aplică bobinei de sârmă, aceasta devine un electromagnet. Acest electromagnet generează un câmp magnetic.

Î: Puteți face ca un motor de curent alternativ să funcționeze mai lent?

R: Puterea aplicată motorului este controlată prin variarea lățimii acestor impulsuri aplicate, care la rândul lor variază tensiunea medie aplicată la bornele motorului. Prin modularea sau modificarea timpului acestor impulsuri, viteza motorului poate fi controlată.

Î: Cât timp poate funcționa continuu un motor AC?

R: Chiar dacă funcționează continuu, nu există nicio îngrijorare cu privire la epuizare. Prin urmare, motoarele cu inducție sunt „cotate continuu”. Motor reversibil: „30 minute nominale” În cazul unui motor reversibil, temperatura admisibilă a înfășurării este atinsă în jur de 30 de minute. Prin urmare, motoarele reversibile sunt „calificate pentru 30 de minute”.

Î: Cum să măriți viteza motorului AC?

R: Viteza de rotație a motorului electric poate fi mărită prin schimbarea rezistenței circuitului, prin scăderea rezistenței motorului electric, există o creștere a curentului, apoi puterea curentului va crește. Deci, viteza de rotație a motorului electric va crește.

Î: Cum se reduce RPM motorului AC?

R: Reglarea frecvenței: RPM al unui motor de 3-faza este direct proporțională cu frecvența sursei de alimentare. Prin urmare, puteți reduce RPM reducând frecvența sursei de alimentare. Acest lucru se poate face folosind un variator de frecvență (VFD) care controlează frecvența puterii furnizate motorului.

Î: Care este durata de viață a unui motor AC?

R: Unii producători estimează 30,000 ore, în timp ce alții spun 40,000 ore. Unii vor spune „depinde”. Un lucru este clar – un motor ar trebui să reziste mult mai mult cu un plan de întreținere conștiincios al sistemelor motoare decât fără unul. Viața motorului poate varia de la mai puțin de doi ani până la câteva decenii în anumite circumstanțe.

Î: Puteți controla viteza unui motor AC?

R: Dacă cuplul de sarcină rămâne același și tensiunea de intrare scade de la 100V la 90V, atunci viteza motorului este redusă. Da, puteți folosi tensiunea pentru a controla viteza unui motor AC. NOTĂ: viteza maximă este de ~1500 r/min deoarece puterea de intrare este la 50 Hz. Pentru motoarele de 60 Hz, 1500 r/min ar fi 1800 r/min.

Î: Cât durează motoarele de curent alternativ?

R: Motoarele ventilatoarelor condensatorului AC durează între 10 și 15 ani, atâta timp cât sunt întreținute în mod regulat. Cu toate acestea, fără întreținere, vă puteți aștepta la o durată de viață utilă de doar doi până la patru ani. Aceasta include menținerea motorului curat, lubrifiat și inspectat.

Î: Cum să creșteți RPM-ul unui motor AC?

R: Alternativ, putem reduce sarcina motorului. Putem vedea că viteza unghiulară, (AKA viteza motorului, AKA RPM), este proporțională cu tensiunea și negativ proporțională cu cuplul. Prin urmare, dacă dorim să creștem viteza motorului putem fie a) să creștem tensiunea furnizată, fie b) să scădem cuplul.

Î: Care este viteza maximă a motorului AC?

R: Vitezele maxime de aproximativ 7000 RPM până la 9000 RPM sunt disponibile de la motoarele de curent alternativ standard mici. O creștere de 73% a vitezei și puterii este disponibilă de la majoritatea motoarelor mici de curent alternativ, folosind un motor de 230 V x 50 Hz la 400 V x 87 Hz, atunci când este furnizat de un convertizor.

Î: Puteți regla viteza motorului AC?

Î: Cum să faci un motor să funcționeze mai lent?

R: Rulați-l la o tensiune mai mică, dar asta va crește căldura datorită consumului de curent mai mare. Încărcați-l mai greu, dar asta crește și căldura de la un curent mai mare. Utilizați snopi inegale și o bandă de cauciuc pentru a reduce viteza printr-un raport de reducere. O modalitate eficientă este prin roți dințate sau scripete.

Î: Cât timp poate funcționa AC continuu?

R: În ceea ce privește siguranța, este bine să rulați aerul condiționat toată ziua. Nu trebuie să vă faceți griji că componentele se încălzesc prea mult sau se defectează imediat. Deși siguranța nu este o problemă, banii sunt. Funcționarea continuă a unității de curent alternativ va crește drastic factura de energie.

Fiind unul dintre cei mai profesioniști producători și furnizori de motoare cu curent alternativ din China, suntem prezentați de produse de calitate și servicii bune. Vă rugăm să fiți sigur că cumpărați un motor de curent alternativ personalizat la preț mic de la fabrica noastră.

Încuierea șurubului ușii, rulând un motor de 220V pe 110V, Motor DC 10000 Watt DC